一類是框架式(可拆卸式)板式冷卻器，供應GL系列冷卻器還有一類是釬焊式板式冷卻器。板片形式主要有人字形波紋板、水平平直波紋板和瘤形板片三種。框架由固定壓緊板、活動壓緊板、上下導桿和夾緊螺栓等構成。板片由各種材料的制成的薄板用各種不同形式的磨具壓成形狀各異的波紋，GL系列冷卻器批發(fā)并在板片的四個角上開有角孔，用于介質的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。

清潔便利 板式換熱器的壓緊板卸掉后，供應GL系列冷卻器即可松開板束，卸下板片，進行機械清潔。簡單改改換熱面積或流程組合 只需求添加（或削減）板片，即可到達需求添加（或削減）的換熱面積。報價不高 在運用資料一樣的前提下，由于布局所需求的資料較少，所以生產成本必定要比管殼式換熱器低。重量輕 板式換熱器的板片厚度僅為0.6~0.8mm，GL系列冷卻器管殼式換熱器的換熱管厚度為管殼式換熱器的殼體比板式換熱器的布局重得多。在完結相同的換熱使命的情況下，板式換熱器所需求的換熱面積比管殼式換熱器的小。

緩蝕劑以鉻酸鹽為主要成分的緩蝕劑是冷卻水系統(tǒng)常用的,供應GL系列冷卻器鉻酸根離子是一種陽極(過程)抑制劑,當它與合適的陰極抑制劑組合時,能得到令人滿意而又經濟的防腐蝕效果。鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽:聚磷酸鹽的使用是由于它是具有清潔金屬表面的作用,GL系列冷卻器批發(fā)有緩蝕能力,聚磷酸鹽可以部分轉成正磷酸鹽,它們也可以同鈣生成大的膠體陽離子,抑制陰極過程。

板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。GL系列冷卻器一般都安裝在水箱前面。滿足空調系統(tǒng)的要求應該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對水箱的散熱不能有太大的影響，連云港GL系列冷卻器好是水箱與冷卻器一起進行整體設計。