板式換熱器的板間通道很窄，通常為3~5mm，當(dāng)換熱介質(zhì)中含有較大的固體顆?；蚶w維物質(zhì)，就易阻塞板間通道。對這種換熱場合，SL旋式冷卻器廠家應(yīng)思考在進(jìn)口設(shè)備過濾設(shè)備，或選用再生冷卻系統(tǒng)。以上就是板式換熱器廠家為大家分享的關(guān)于板式換熱器不適合在哪些環(huán)境下工作的內(nèi)容，SL旋式冷卻器希望對大家有所幫助。如果大家有更多關(guān)于板式換熱器的知識需要進(jìn)行了解的話，請及時的與我們進(jìn)行聯(lián)系。

有的時候并不是加不進(jìn)去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經(jīng)顯示加水加滿，供應(yīng)SL旋式冷卻器但是行車距離沒有多少的時候就又顯示缺水，也就是我們平時所說的“虛量”。遇到這樣的問題，SL旋式冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

采用熱混合板：熱混合板的板片兩面波紋幾何結(jié)構(gòu)相同，SL旋式冷卻器廠家板片按人字形波紋的夾角分為硬板(H)和軟板(L)，夾角(一般為 120度左右)大于90。采用非對稱型板式冷卻器：對稱型板式冷卻器由板片兩面波紋幾何結(jié)構(gòu)相同的板片組成，形成冷熱流道流通截面積相等的板式冷卻器。采用多流程組合：當(dāng)冷熱介質(zhì)流量較大時，供應(yīng)SL旋式冷卻器可以采用多流程組合布置，小流量一側(cè)采用較多的流程，以提高流速，獲得較高的傳熱系數(shù)。板式冷卻器旁通管：當(dāng)冷熱介質(zhì)流量比較大時，可在大流量一側(cè)板式冷卻器進(jìn)出口之問設(shè)旁通管，減少進(jìn)入板式冷卻器流量，降低阻力。

板式冷卻器一般大家接觸到的應(yīng)用都是工業(yè)應(yīng)用，供應(yīng)SL旋式冷卻器其實(shí)在很多民用領(lǐng)域，板式冷卻器發(fā)揮的作用也不小，今天我們就給大家介紹三個民用領(lǐng)域的板式冷卻器原因?qū)嵗?a href="/tag/SL%E6%97%8B%E5%BC%8F%E5%86%B7%E5%8D%B4%E5%99%A8" target="_blank">SL旋式冷卻器空調(diào)系統(tǒng)冷卻器普遍用于空調(diào)系統(tǒng)中冷凍水的換熱，在冷卻塔與冷凝器之間靠近冷凝器處裝置板式換熱器能夠起到冷凝器的作用，避免設(shè)備腐蝕或梗塞，并可在過渡時節(jié)儉省冷水機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)時間。