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列管式冷卻器是一種換熱設(shè)備,是使用較多的一種類型,有很大的發(fā)展市場。列管式冷卻器材質(zhì)主要有碳鋼和不銹鋼兩種,各有優(yōu)勢,要選擇合適的類型才能更好地使用。熱銷LQG系列船用冷卻器碳鋼價格低,強(qiáng)度較高,對堿性介質(zhì)的化學(xué)腐蝕比較穩(wěn)定,很容易被酸腐蝕,在無耐腐蝕性要求的環(huán)境中應(yīng)用合理的。如一般冷卻器用的普通無縫鋼管,其常用的材料為10號和20號碳鋼。不銹鋼以1 Crl 8Ni9為代表,它是標(biāo)準(zhǔn)的18-8不銹鋼。有共有良好的耐腐蝕性和冷加工性能。冷卻器性能的好壞,LQG系列船用冷卻器批發(fā)材質(zhì)是首要條件,其次是生產(chǎn)過程要嚴(yán)格,要進(jìn)行檢測性能是否完好,而且售后服務(wù)也是關(guān)鍵,只有在質(zhì)量以及服務(wù)方面做到位,才能得到用戶的信賴,企業(yè)才能得到發(fā)展。
首先安裝板式冷卻器的位置周圍要預(yù)留一定的檢驗場地。蕪湖LQG系列船用冷卻器安裝前要對與其連接的管路進(jìn)行清洗,以免砂石、油污、焊渣等雜物進(jìn)入板式冷卻器,造成流道梗阻或損傷板片。板式冷卻器本身占地面積小、重量輕,除設(shè)備本身體積外,不需要預(yù)留額外的檢驗和安裝空間,換熱所用板片的厚度僅為0.6~0.8mm。注意板式冷卻器的開、停機(jī)順序。LQG系列船用冷卻器開機(jī)時,先打開低壓側(cè)介質(zhì)閥門,介質(zhì)充滿板式換熱器通道后再緩慢打開高壓側(cè)介質(zhì)閥門;停機(jī)時,先關(guān)閉高壓側(cè)介質(zhì)閥門,然后再關(guān)閉低壓側(cè)介質(zhì)閥門。
冷卻器自身原因:熱銷LQG系列船用冷卻器很多用戶在購買換熱器時考慮不周全很可能導(dǎo)致?lián)Q熱器不適用,如購買時只提供換熱面積,沒有換熱量、介質(zhì)流量、進(jìn)出口溫度等具體數(shù)據(jù),就不能選擇到合適的冷卻器,LQG系列船用冷卻器在使用中就會出現(xiàn)這樣那樣的問題。
904L、SUS890L型不銹鋼這是一種兼顧了價格與耐腐蝕性的奧氏體不銹鋼,LQG系列船用冷卻器批發(fā)其耐腐蝕性好,特別適合一般的硫酸、磷酸等酸類和鹵化物。由于cr、ni、mo含量較高,故具有良好的耐應(yīng)力腐蝕、點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕性能。在含氯介質(zhì)的適用條件。熱銷LQG系列船用冷卻器254SMO高級不銹鋼通過提高mo含量對316型進(jìn)行改良的超低碳高級不銹鋼,具有優(yōu)良的耐氯化物點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕性能,適用于不能用316型的含鹽水、無機(jī)酸等介質(zhì)。
不銹鋼波紋管要想在管道中發(fā)揮著其自身的作用,熱銷LQG系列船用冷卻器這與它的安裝是離不開的,所以說不銹鋼波紋管正確的安裝是必要的步驟,如果沒有合理的安裝,會導(dǎo)致其發(fā)揮的作用不全面,甚至還會有影響的不銹鋼波紋管的方向裝反時,會導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入到波紋內(nèi)部影響工作運(yùn)行,LQG系列船用冷卻器如果是在環(huán)境惡劣的情況下,還會結(jié)冰導(dǎo)致不銹鋼波紋管損壞,影響到正常的運(yùn)行。
氣孔是指在焊接時,熱銷LQG系列船用冷卻器熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。產(chǎn)生氣孔的主要原因有:坡口邊緣不清潔,有水份、油污和銹跡;焊條或焊劑未按規(guī)定進(jìn)行焙烘,焊芯銹蝕或藥皮變質(zhì)、剝落等。此外,低氫型焊條焊接時,電弧過長,焊接速度過快等,都易在焊接過程中產(chǎn)生氣孔。LQG系列船用冷卻器批發(fā)由于氣孔的存在,使焊縫的有效截面減小,過大的氣孔會降低焊縫的強(qiáng)度,破壞焊縫金屬的致密性。