降低介質的侵蝕性，可以通過除去列管式冷卻器介質中的溶解氧和氧化劑以控制應力腐蝕，降低介質中Cl- 的質量濃度，LQ系列冷卻器價格嚴格控制介質中硫的質量濃度也是控制應力腐蝕的有效措施。完善換熱器結構構造，為避免殘留液和沉積物的滯留，焊接時盡量采用雙面對接焊和連續(xù)焊，避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應100%填補焊絲, 以保證焊縫成型良好。LQ系列冷卻器減小殘余應力，根據實際經驗，引起應力腐蝕破裂的應力主要是殘余應力，而殘余應力主要是由冷加工以及焊接引起的內應力所構成。

氣孔是指在焊接時，供應LQ系列冷卻器熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。產生氣孔的主要原因有：坡口邊緣不清潔，有水份、油污和銹跡；焊條或焊劑未按規(guī)定進行焙烘，焊芯銹蝕或藥皮變質、剝落等。此外，低氫型焊條焊接時，電弧過長，焊接速度過快等，都易在焊接過程中產生氣孔。LQ系列冷卻器價格由于氣孔的存在，使焊縫的有效截面減小，過大的氣孔會降低焊縫的強度，破壞焊縫金屬的致密性。

傳熱系數高板式換熱器具有較高的傳熱系數，LQ系列冷卻器一般約為管殼式換熱器的3~5倍。主要原因是流體在管殼式換熱器的殼程中流動時存在著折流板—殼體，折流板—換熱管，管束—殼體之間的旁路，通過這些旁路的流體，沒有充分參與換熱。而板式換熱器，不存在旁路，LQ系列冷卻器價格而且板片的波紋能使流體在較小的流速下產生湍流，湍流效果明顯（雷諾數約為150時即為湍流），故能獲得較高的傳熱系數。

有的時候并不是加不進去水，而是感覺并沒有加多少水，但是散熱器就已經顯示加水加滿，供應LQ系列冷卻器但是行車距離沒有多少的時候就又顯示缺水，也就是我們平時所說的“虛量”。遇到這樣的問題，LQ系列冷卻器我們需要將板式冷卻器的節(jié)溫器拆下來，將堵塞的小孔疏通就可以了，如果是節(jié)溫器失效的話就需要整體更換。

定時對列管式冷卻器管制和外殼進行試壓、試漏，查看螺栓松緊度，做好保溫、防腐辦法(必要時需進行部分檢測)。供應LQ系列冷卻器對管制也要進行定時的整理，查看換熱管是不是有變形和曲折的狀況。查看隔板和折流板以及拉桿螺栓的腐蝕狀況。LQ系列冷卻器查看冷卻器的密封面，確保密封面無劃痕、凹坑。在列管式冷卻器正常作業(yè)時，還要對管板和管子焊接處進行上色查驗。